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金貴集市專線第一位駕駛員——張慶
往來城鄉間總有人和事記心中
2021-03-18 10:11:17   來源:銀川日報

  工作中的張慶。

  今年37歲的張慶,駕駛公交車已11年,令他沒想到的是20多年沒有趕過集的他,竟然開上了趕集專線車,也趕起了集,還成為銀川市第一個駕駛趕集專線的公交車司機。

  一趟温馨的趕集專線客車

  2020年9月,張慶的趕集專線車輛正式發車,為此家裏人也特意前來給他捧場,乘坐着趕集專線一起體驗趕集的樂趣。“當接到通知要駕駛趕集專線時,還蠻期待的,畢竟多一種體驗經歷就能夠多積攢一些寶貴經驗。”

  雖説張慶是個80後,可是他也有着豐富的駕駛公交車的經歷。“開過105路、3路、12路,現在仍是12路駕駛員。”張慶説話語速很慢,語氣平和,一點也不急躁,給人感覺是一位很沉穩的80後公交車司機。

  金貴鎮趕集專線車首發站位於閲海萬家B區南門口,因為小區門口過往車輛較多,不宜停車太久,張慶每次都計算好時間,令張慶高興的是,每次他開往首發站時,與候車的市民趕到首發站時間剛好,最多停留2~3分鐘就發車。

  從閲海萬家B區前往金貴鎮集市,每天早晨9點10分發車,中間停靠12個站點,10時10分抵達金貴鎮集市,全程需要1個小時,中午12時30分再返回銀川。

  “駕駛公交車,保持平和心態要高於駕駛技術。”擁有A1駕照的張慶認為,開公交車拉着一車的人,每一次安全抵達目的地是檢驗駕駛技術最高的標準,所以對於張慶而言,即使是開慣了市區擁有公交專用車道的他,當駕駛趕集專線行駛到兩車道比較窄的公路上,他每次心裏都會默唸:一定要穩,一定要慢,一定要安全抵達。

  金貴鎮的集市是每個月的1、4、7、11、14、17日。每次利用空檔休息時間,開慣了市區人擠人的公交車,偶爾開開通往鄉村集市這充滿人間煙火的地方,也讓張慶體會到了一種更加温馨的駕駛氛圍。

  張慶説,每次自己也會跟趕集乘客一樣,多多少少買一些農家產品拎回家嚐鮮。“其實生活不就是要接地氣,知足常樂嘛。”張慶説,感覺就像駕駛着一趟通往安逸和幸福的專線,車上有極具豐富生活經驗的老年人,也有趕時髦去集上浪一圈的年輕人。

  一張集市車票承載一份鄉愁

  除了駕駛金貴集市專線公交車,張慶平時還駕駛12路公交車。“平時駕駛市區內公交車,在高峯期最多要拉載50~60位乘客,趕集專線客車是49座客車,車上乘客有説有笑,感覺特別温馨。”張慶説,市區公交車裏每個人都很忙碌,大家都是很匆忙的狀態。

  張慶認為,只要是他當班,他駕駛的公交車就會盡最大可能讓大家都能上車,儘快駛向目的地。

  公交車司機,無論嚴寒酷暑,都要雷打不動地早晨6點上班,每天中午12點30分休息,休息的空當,公交車司機會把車廂清掃一遍。談到這點,張慶告訴記者,每次清掃趕集專線時,跟大家想象的截然相反,並不是滿是菜葉或是紙屑,趕集乘客每人都有手推車,購買集市上的蔬菜或是土特產都包裹得很好,車廂裏沒有紙屑或物品灑落的現象,“雙排大座位過道和座位都依然乾淨、整潔。”張慶説。

  乘坐趕集專線的人,不僅只有專門趕集的老年人。張慶説,一張五塊錢的金貴集市專線車票,也給這條線路上的其他人同樣帶來便利,也承載在城市上班人的一份鄉愁。張慶準時準點發車,讓每一位往返銀川至金貴鎮的乘客都多了一份踏實感。

  別有趣味的集市專線

  無論是開公交車還是開金貴集市專線車,張慶認為一定要保持平和心態和高度的責任心。在駕駛公交車行駛過程中,每一次處置不同事件也是對自己職業生涯的歷練。

  “開車必須得不急不躁,尤其是拉着一車人。”張慶説,這11年以來,他也遇到了各種各樣的事情,也讓自己能夠沉着、冷靜地應對每一次突發事件。

  張慶以前駕駛105路車,他回憶道,有次就快到終點站時,突然有一位乘客暈倒了,張慶當時立即停車對暈倒乘客採取急救,待乘客慢慢甦醒過來。張慶説,駕駛公交車本身就會遇到各種突發狀況,有時候能夠快速反應,有時候也會被表象矇在鼓裏。記得有一次,在羊肉街口公交站台,有3個小偷,一個小偷站在車頭前攔車,另一個小偷竊取一名女性乘客的包,還有一個小偷專門在公交站台上“放哨”,3個人配合緊密,“等我反應過來時,急忙衝車廂喊了一嗓子,無奈的是當時小偷已經得逞了,那名女性乘客的錢包被偷走了。”

  除了棘手的突發事件,也有讓張慶特別感慨和牽掛的事情。“記得有一位老爺子,每次從金鳳區政府公交站上車,結果每次都會忘記從哪下車。”張慶發現後,每次無論是自己當班或是同事當班,都會提前提醒老人下車。

  行駛穿梭在城市與鄉村的兩趟專線,不時會發生一些令人牽掛的人和事,對張慶而言,這些觸動都默默記在心間。張慶説,在趕集專線上,都是詢問什麼時候到集市上或是關心經過哪些站點,車廂內的乘客乘車趕集本身就是一件放鬆身心的事情,這也讓這趟趕集專線別有一番趣味。(記者 寇莉蘋文/圖)

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